avantaje si dezavantaje DACIA - logan sau alta

Despre Dacia

Logan este o masina lowcost cu optionale destul de putine sau deloc dar o masina buna pentru drumurile noastre . Masina mea are 50000km si nu am bagat nimic in ea , tinand cont ca am si tras rulota care are 1000 mma deci ceea ce inseamna ca depasesc maxim admin a ansamblului , daca nu stiati loganul este limitat din tehnic si scrie si in talon cu toate ca pe carlig poti atarna 1100kg , tipic romanesc ..
Anul 2011 am facut concediul cu loganul + rulota nu nu mi-a facut nici cea mai mica problema aceasta masina , asa ca cine are logan este norocos pe vremurile astea de criza , intretinerea masinii ieftina , piese destul de ieftine adica o masina buna .
Masina straina cere bani , un mic exemplu ambreiaj Subaru + manopera 1750 ron , ambreiaj logan 350 piese + 100 manopera , am o cunostinta care a avut probleme la KIA Sorento ceva pe la pompa de vacum pret reparatie mult foarte mult , asa ca mai bine o masina de criza ..

Tot inainte DACIA

LOW COST , pentru colegii de pe acest forum pot oferii din partea mea la un pret modest urmatoarele ;
- inlocuit placute frana + discuri
- diagnoza computerizata
- verificare placute + saboti
- schimb ulei + filtre
- inlocuit filtre aer + polen

GRATUIT
- montare pe rulote sau ajutor la montare pentru anumite optionale
- verificare instalatie gaz
- verificare instalatie electrica
- sistem franare
- verificare structura de rezistenta

Doritorii sint asteptati cu o bere si ceva distractie


Multumesc

Salut , singura Dacie cu motor V6 omologat European


https://www.youtube.com/watch?v=gXEdOMwQ5eU&feature=related

Dai click pe iconita aceea care arată ca un filmulet ca o banda de film apoi dai paste in casuta care se deschide La linkul de YouTube pe care l -ai luat cu copy înainte , ...

Apoi se vede ASA:

Asha bre Shefu ! sau sefu!

DACIA Logan
- nu ramai cu ea in drum , dar nici treaba buna nu face ; ca sa ajungi sa mergi cu 80km/h trebuie sa iti iei demaraj ca lumea si trebuie neaparat sa ai vantul in spate
- cuplul motor la cele cu benzina este cu mult sub al celor diesel , si ca sa compensezi acesta diferenta trebuie sa mergi mai turat , rezultatul fiind uzura mai rapida
- in talon la Logan ( am verificat astazi ) scrie ca poti tracta 1175Kg , iar masina are 1600Kg ; eu unul nu as pune o rulota mai grea de 700kg la un Logan

SCUZELE MELE ADRIAN , AICI AM GRESIT SI TI-AM STERS POSTARE

TE ROG MAI SCRIE ODATA

MULTUMESC

adrian05ro a scris:DACIA Logan
- nu ramai cu ea in drum , dar nici treaba buna nu face ; ca sa ajungi sa mergi cu 80km/h trebuie sa iti iei demaraj ca lumea si trebuie neaparat sa ai vantul in spate
- cuplul motor la cele cu benzina este cu mult sub al celor diesel , si ca sa compensezi acesta diferenta trebuie sa mergi mai turat , rezultatul fiind uzura mai rapida
- in talon la Logan ( am verificat astazi ) scrie ca poti tracta 1175Kg , iar masina are 1600Kg ; eu unul nu as pune o rulota mai grea de 700kg la un Logan

Salut , asa este . Este masina saracului care nu te lasa in drum , daca mergi cu rulota este ok 80 km/h , daca vrei sa depasesti mai bine stai in treaba ta daca nu vrei probleme .
Cuplu motor si CP dupa cum urmeaza:
1.2 16v 75 CP , 112 NM
1.4 8v 75 Cp , 112 NM - nu se mai fabrica
1.6 8v 90CP ,128 Nm (aici apare chestia cu marcheting ,motorul are 85 Cp si 125 Nm dar in specificatia tehnica a celor de la Dacia are 90 cp cu 128 Nm )
1.6 16v 105Cp ,140 Nm
1.5 Dci 70Cp , 140 Nm - nu se mai fabrica cu aceasta putere
1.5 Dci 85 Cp ,200 Nm - mai nou apare cu 90 CP si 210 Nm
1.5 Dci 110 Cp , 240 Nm - doar pe Duster

Da , motorul pe benzina nu are cuplu exact ca unul diesel ,(ex: Logan 1.5 DCI 85CP ,200 NM VS Subaru 2.0 Benzina 160CP 200 Nm fara reductor ) e cum suna . Motorul pe benzina dezvolta cuplu intre 2500 rpm si 3500 rpm si CP undeva la 5000 rpm chiar 7500rpm , cel diesel are cuplu de undeva de la 1950 rpm pana undeva la 3300rpm iar dupa aceea este mort ca intra pe CP mai exact la 4500 rpm - 5000 rpm . De aici apare ca diesel este mult mai bin la tractiune ca nu trebuie sa tii motorul in ture pentru a dezvolta cuplu , iar uzura motorului este mult mai mica ..
La Logan MCV poate sa ai 1175 kg in carlig , dar la logan sedan (ca al meu) apare 1100 kg , rulota mea are 1000 MMA si trag cam greu de ea .

Multumesc

Salut

In acest weekend am facut testul de forta la loganul meu de 1.4 benzina. L-am scos pe la plimbare pe Transalpina dar am urcat cu rulota de la Brezoi doar pana la lacul Vidra.
(pana acolo mi-am propus si sincer mi-ar fi fost teama sa continui cu ea)
Daca ar fi fost disel poate... poate...
Rulota Dethleffs cu MMA 1000 KG.
S-a comportat surprinzator de bine. Pe cele mai abrupte pante am mers cu 3000-3500 turatii si nu am avut probleme. Am fost 3 persoane in ea si plina de bagaje, inclusiv rulota.
Pe Valea Oltului nu am mers cu mai mult de 80 km, dar cred ca este mai mult decat suficient.
Are 80.000 km si in afara de revizii nu a avut nevoie de nimic.
Oricum este un traseu foarte greu (chiar si fara rulota) si destul de solicitant. Am fost cu inca 2 echipaje cu 4x4 gata oricand sa imi sara in ajutor.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/3/08072012116.jpg/