masina pe care o ai cat poate trage ????

diverse calcule si rapoarte legate de tractare in functie de ce masina sau rulota ai

http://www.towcar.info/

Coane Cipriane
este buna ideea de a face un raport intre masina pe care o ai si rulota , dar fiind un site englezesc nu prea sunt cuprinse rulotele germane ( LMC , Knaus , etc .....)

ca regula generala eu zic ca rulota trebuie sa aibe MAXIM 60-65% din MMA masina , ca sa nu mergi cu ea la extrem
cand vorbim de 75% deja se pune problema de ce viteza poti avea si daca mai poti depasi ceva pe drum in afara de pietoni, biciclete , carute si scutere ; bineinteles ca trebuie sa ai libere congelatorul , frigiderul si cel putin o lada izoterma pentru cata "carne" o sa primesti

sunt de parere ca merge pana la 80 %
eu mi am gasit modelul pe site Hobby...

Salut , merge 80% fara probleme , spuneti-mi mie cati au dat importanta la sarcina atrasa?, eu unul cu Loganul depasesc 80% si nu vad unde sint problemele . Daca proiectantul masinii a gandit ca poate trage 1000kg atunci spor la treaba , despre viteza nu mai vorbim ca se pare ca unii au inteles , VITEZA ESTE TRECUTA PE PROTAPUL RULOTEI daca scrie 90 km cu atat se va merge , daca scrie 100km se va merge cu 100 dar daca scrie 85km si mergem cu 100 este o problema foarte mare , pot aparea fisuri si crapaturi la protap ..


Sanatate

asa o fi cum spuneti voi
eu din experienta de sofer ( adica vreo 15ani si peste 1.000.000km ) am recomandat sa fie 65% , pentru a avea : confort la condus , uzura motor + ambreiaj in limite oarecum normale , indiferent daca mergi 10 - 20 - 2.000Km
cine vrea poate sa tracteze cu Loganul si semiremorci de camion , nu-i treaba mea
fisurile in elementele de legatura dintre tractor si remorca apar ca urmare a socurilor , a supraincarcarilor (repartizarea gresita a greutatii spre protap ), si a solicitarilor excesive pe drumuri denivelate ; viteza poate fi luata in calcul la deformarile ce pot apare in cazul unui accident si nu ca factor decisiv in aparitia fisurilor

in continuare fiecare face ce vrea si cum crede el de cuviinta , noi aici doar ne exprimam punctele de vedere

" Titiul " meu poate trage 1900kg ,dar hardughia are mma- 1350 kg. Sa vezi acum postari de la vecinu' pe aceasta tema !!!

la a mea daca ii cuplez reductorul pot sa trag la propriu si un autobuz , dar asta nu insemna sa plec cu autobuzul dupa mine

am avut la un Mercedes ML 270 CDi posibilitatea ( in talon ) de a tracta maxim 2800 kg remorcabila cu disp propriu de franare.
NU am B+E
cu toate astea am tras din Germania platforma cu un Passat de 2000kg pe ea , platforma mai avea si aia 500kg goala.....
- din pacate la drumul ala am scos un consum de 14 % pe intoarcere ... si m-a oprit si politia ... in Ungaria ( nu le am dat permisu' ) depasisem viteza pe la Szeged,,,, ( am luat o amenda) pe care am platit-o la banca ....
Referitor la reductor - e f bun am si eu pe Frontera si m a scos din rahat la PAltinu' unde panta e 30grade sa uric la Sandu acolo ... mai ales cu o rulota de 1500 kg ( cred ca am si peste ) cu toata tzigania pe care o aduc cu mine .... bagaje boxe ..lichide etc etc etc

rog colegii care au timp sa scrie cat poate trage masina lor va rog
incep eu Mercedes C220 CDI automatik 150 cp motor 2,2 litrii ,
masa proprie 1565 kg masa cu bagaj cu tot MMA 2020
Observatii : masa max tehn admisa pt ansamblu de vehicule 3520 din asta reulta ca pot trage 1500 kg !
aprox la fel am si la Fronntera sport 2000 benzina

Passat variant 2.0 CR 140CP, greutate proprie 1572, MMA 2170, masa max. admisa a ans. 3970 kg, rezulta 1800 kg pe care le pot trage!

Renault Megane II, 1,9 diesel 120cp, G proprie 1355kg,MMA 1845kg,MMA in autotren 2850kg, poate sa tracteze 1300kg, date extrase din CI.
Observatia mea este ca daca incarc masina la capacitate maxima, sa zicem la 1845kg (5 persoane, 5x80kg=400kg + bagaje) ca sa nu depasesc MMA in autotren, mai pot tracta doar 1005kg fata de 1300kg , voi tineti cont de acest lucru?

Kia Sorento ,2500cmc diesel ,170cp ,greutate proprie 2137kg,MMA 2670kg, MMA ansamblu 6170kg, pot tracta 3500kg.
Posed categorie B+E

masin are motor de 2.5CRDi , cu 170CP ( 125KW) , cuplul maxim 400N/m , tractiune 4x4 permanent , cu reductor pentru "LOW" , cutie viteze 5+1
in talon imi da greutatea proprie 2123Kg iar mma 2640 Kg ; nu este nimic specificat in ceea ce priveste sarcina remorcabila
rulota este un LMC 545 Dominant , care in acte are 1400Kg ( in realitate dreaku' stie cat o fi ) , dar socotind 75% din mma tractor as putea trage 1900Kg , asa ca sunt "in grafic"
in ceea ce priveste permisul , am A B C E , asa ca nu-s probleme

Audi A 6 , 2.5 TDI ,greutate proprie 1635 kg,mma 2110 kg ,132 kw,vreo 178 cai putere ,tractiune fata ,poate trage 1700 kg .Posesor permis ,categoriile A ,B ,C .

george chirila a scris:Audi A 6 , 2.5 TDI ,greutate proprie 1635 kg,mma 2110 kg ,132 kw,vreo 178 cai putere ,tractiune fata ,poate trage 1700 kg .Posesor permis ,categoriile A ,B ,C .

coane PARAU
ea pote trage , dar daca te "intinzi mai mult decat iti este plapuma" cazi matale in belea mare ( Doamne fereste ! )

Renault Megane Grandtour ,1.9 dci,131 cp (96 kw),greutate proprie 1430kg,MMA 1989kg.Greutatea in autotren 2900kg.tractare 1350 kg.

Cum poate o masina sa tracteze o remorca mai grea decat greutatea proprie a masinii, sunt cativa colegi care au dat exemple mai sus...

Volksvagen Golf V 2.0 TDI, 140 cp, 320 Nm, 1400 kg propie, 1900 kg maxim autorizat, remorcabil cu dispozitiv de franare 1400 kg, nu se mentioneaza nimic referitor la greutatea in ansamblu.(date luate din C.I.)
Rulota mea are 560 kg masa propie si 925 kg masa maxima, cantarita anul trecut la RAR avea 820 kg gata de drum, mai putin haine, mancare si bautura, deci....nici nu simte ca trage ceva

Este ceva in neregula la tine ,Manu .Asa mi se pare mie . Acum sincer nu stiu ce greutate are rulota ta !

daca are rulota sub 900Kg este super OK
daca o are mai grea de 900Kg ar trebui sa se intalnesca cu un "militian" care sa stie sa adune mma-urile
daca stie sa adune o sa trebuiasca sa ia alta decizie grea : care dintre greutati este mai mare , cea din talon de la observatii sau cea rezulatata din adunarea de mai devreme
daca nea "cap de creta" este cu alte misiuni pe traseu s-ar putea sa se rezume la adunare sa vada ca suma mma-urilor este sub 3500Kg si sa il lase in pace

VARIANTA CEA MAI NEFAVORABILA ESTE CAND CEI DE LA POLITIE SUNT DUBLATI DE CEI DE LA RAR SI AU CANTARUL IN DOTARE
in cazul asta este belea

Vecine ,deja i-ai zapacit pe nea " cap de creta ",cu atatea socoteli ! Un lucru este clar pentru mine . Ii face rau autoturismului tragator inainte de toate . Dupa aceea urmeaza si ....celelalte ...probleme !!!

adrian05ro a scris:
eu din experienta de sofer ( adica vreo 15ani si peste 1.000.000km ) am recomandat sa fie 65% , pentru a avea : confort la condus , uzura motor + ambreiaj in limite oarecum normale , indiferent daca mergi 10 - 20 - 2.000Km
cine vrea poate sa tracteze cu Loganul si semiremorci de camion , nu-i treaba mea
in continuare fiecare face ce vrea si cum crede el de cuviinta , noi aici doar ne exprimam punctele de vedere

vecine , se pare ca nu ai citi ce am scris 4postari mai devreme

Am citit TOT ,sa stii ( sunt un autodidact ). Dar eu zic ca pe langa cele 65 % care zici tu , se mai poate pune ....putin . Parerea unui sofer din 1988 ( nu am calculat cati km am facut ,dar cred ca multi !!! ) Cum spuneai si tu : Imi exprim un punct de vedere !

Salut , mare atentie la unele modele de masini este limitata greutatea limitata din talon Ex: Logan , altele au maxima greutate fara nici cea mai mica greata , ex: Ford Ranger care poate trage 4800Kg deja vorbim de tancuri ..
MMA-ul maxim a masini + MMA-ul maxim a rulotei nu trebuie sa depaseasca 3500kg DAR totodata poate fii limitat la mai putin de 3500kg per ansamblu .
Asa ca uitativa in cartile de identitate sa vedeti daca sinteti limitati , in taloanele NOI nu scrie asa ceva ...

este bine ca limitatea este limitata , altfel astia trageau vapoarele cu Tico
beeiiii, romanii e nebuni , nu va luati cu ei !

trecand la lucruri serioase , suma maselor maxime autorizate a masinii si a rulotei nu trebuie sa depaseasca 3500Kg , ca sa poata fi conduse cu "B"-ul
DAR
asa cum este scris in lege si cum s-a discutat la topicul respectiv , SE POATE DEPASI greutatea maxima a ansamblului cu conditia ca remorca/rulota/trailerul sa aibe SUB 750Kg

pe de alta parte , sunt unele taloane care au scris la rubrica Observatii "Greutatea in ansamblu xxxxKg" , si daca Garcea aduna mma masina cu mma rulota si ii da peste acea greutate deja este belea