NOUTATI IN MATERIE DE AUTO

Ieri sa deschis in Bulgaria Fabrica GWM Great Wall Motors , aceasta este marca de masina Chinezeasca care are traditie la fel ca si Dacia in fabricarea masinilor .
Pretul SUV-ului Hover este 14500 Eur cu taxe incluse fata de 16800 Eur la Duster , singura problema ar fii motorizarea care pe benzina este de 2400 cm3 iar pe diesel este de 2800 cm3 DTD si impozitele pe masura , fata de Duster sint mult mai bine echipate de la ABS pana la trapa, incalzitor auxiliar , climatronic , etc .

Aceste masini sint proiect Mitsubishi Pajero modelul vechi dar sincer sint destul de bune , am vecin care are HOVER H1 deci primul model si este foarte incantat de masina , la 145.000 km nua avut problema inafara de placute , pivoti , o cruce cardanica , si consumabile . Sigur pana la vara va intra si la noi pe piata asa ceva fabricat in Bulgaria , poate intra la un pret bun sa vedeti atunci ce se va umple tara de GWM .
Mai fabrica si concurentul lui Logan la pretul de 8500 Eur , tot echipat cu toate cele MADE IN CHINA STAR dar sincer tot ce se face pe globul asta este FABRICAT IN CHINA

Detalii si istoricul masinilor GWM

http://www.gwm.com.cn/en/

Bravo lor

proiectul de caroserie este Mitsibishi , dar motorizarea este originala Mitsubishi (powered by Mitsubishi )
nu prea o sa fie concurentul lui Duster pentru ca la un motor de 2800cmc este un impozit imens ; la KIA Sorento al meu motorul este de 2498cmc si impozitul este de 900RON/an , la peste 2500 nici nu vreau sa stiu cat este ca ma ia ameteala
ma batea si pe mine gandul sa iau una din asta , dar motorizarea diesel a fost introdusa foarte recent , cred ca deabia de 1an sau 2

Daca te uiti pe site lor ai sa vezi ca exista un motor de 2500 ccm , sper sa faca miscarea desteapta sa-l bage pe masinile facute in Bulgaria , mai este unul de 2.0 Bezina turbo , iar ar fii o miscare desteapta . Acum vedem ce vor face , il bate pe Duster la echipamente la motorizare in nici un caz..

s-ar putea sa fie un concurent pentru Logan , Duster , Stepway sau oricare alt fel de dacia de la noi , dar mai important o sa fie daca acesta concurenta o sa se reflecte in scaderea pretului
mai depinde si de informarea oferita clientilor , de campania de marketing pe care o vor face
dar deja de aici incolo intram pe alt teren

Salut , ieri la salonul auto de la Geneva sa lansat Dacia Lodgy , dupa parerea mea este o masina ideala pentru o familie din 4 membri . Pretul de pornire este 9500 eur si se duce pana la 15000 eur , este un pas maret pentru Dacia tiinand cont ca in 6 a ni a scos 6 modele ..

Bravo lor

se vede ca a avorbit "Loganist-ul " din Sibiceanu
o fi buna , daca zice el
eu nu am vazut-o decat aseara la stiri cand au facut prezentarea la salonul auto ; din pacate va fi fabricata in Maroc( cu unele componente produse in RO) si nu stiu cat de repede va intra la noi pe piata
"marea realizare" cum au numit-o cei de la stiri , este introducerea motorului de 1.2ltr , ceea ce mie mi se pare o mare prostie pentru o caroserie asa de mare
oricum , la 15.oooEURO este destul de "piperata", si cred ca la banii aia iti iei un SUV second-hand cu care poti trage mult mai bine rulota

in continuare depinde de fiecare cum vrea sa isi cheltuie banii , sau ce caracteristici apreciaza la o masina pe care vrea sa o cumpere

da dar 1,2 litri la 115 cai...si ala de 1.6 tot 85....

harry ,
s-ar putea ca sa fi crescut turatia de lucru si de aia sa aibe ceva mai multa putere , ma indoiesc insa ca au umblat si la cuplul motor
cel mai probabil au intervenit la rapoartele din cutia de viteze , si este cea mai probabila varianta deoarece o caroserie break este ceva mai grea decat una berlina
chiar si la Loganul MCV au facut aceste modificari ale rapoartelor , pentru ca la baza a fost gandit ca o masina de transport marfa , asadar trebuia ceva mai multa putere in detrimentul vitezei

Fratilor motoarele sint dupa cum urmeaza;

1.6 85cp 134 Nm
1.2 16 v Turbo Tce 115Cp 190 Nm
1.5 Dci 90 Cp 200 Nm
1.5 Dci 110 Cp 240 Nm

Sa scos din fabricatie 1.4 75 Cp 112 Nm , pe viitorul Logan va avea 1.4 16V Turbo Tce 130 Cp 230Nm ...



Multumesc

Aceleasi motoare de 1,5 DCI sunt si pe Duster? Sunt de la Renault sau de la Nissan?

ai innnebunit Sorine ?
de unde p...la mea 240N/m cuplu la un motor de 1.5diesel ?
aia cu motor de 1600 16V pe care am avut-o avea cuplul de 127 N/m si ma cacam pe mine pe autostrada cate 5km ca sa ajung la macar 80Km/h


Discutie la Dacia:
- Ce ar trebui schimbat ca masinile noastre sa corespunda normelor internationale?
- Normele internationale.

adrian05ro a scris:ai innnebunit Sorine ?
de unde p...la mea 240N/m cuplu la un motor de 1.5diesel ?
aia cu motor de 1600 16V pe care am avut-o avea cuplul de 127 N/m si ma cacam pe mine pe autostrada cate 5km ca sa ajung la macar 80Km/h


Discutie la Dacia:
- Ce ar trebui schimbat ca masinile noastre sa corespunda normelor internationale?
- Normele internationale.

Gogule mai lasa beutura si bagati mintile in cap , uite de la dacia http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/lodgy/date-tehnice.html
1.6 16v are 108CP si 140 Nm
1.6 8 v are 85Cp si 128 Nm mai nou are 132 Nm datorita discului de ambreiaj care este mai mare cel vechi era de 200mm asta nou are 210mm

MrViorel51 a scris:Aceleasi motoare de 1,5 DCI sunt si pe Duster? Sunt de la Renault sau de la Nissan?

Viorel dupa cum urmeaza ;

1 acelasi motor este si pe Duster 1.5 Dci 90 Cp 200Nm si 1.5 Dci 110 Cp 240 Nm

2 Motoarele sint Renault , Nissan a imprumutat motoarele pe majoritatea masinilor mai putin pe noul Patrol care are 3.0 Di generatie Nissan E5 si 5.7 v8 E5 ..


Respect

m-am uitat aici
http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/dacia-logan/date-tehnice.html
si nu vad nici o diferenta intre ceea ce era pe celalalt site si ce este aici

daca se mareste diametrul ambreiajului nu se mareste cuplul motor ; supradimensionarea se face pentru a interveni mai greu uzura si pentru suporta mai bine suprasolicitarile

oricum ar fi nu o sa ma convingi niciodata ca la motorul de 1.5 sa ai cuplu 240

Adi cred ca este o neintelegere eu nu vorbeam special de Logan , vorbeam de Dacia si aici este vorba de noile motorizari

cel de 1.2 16v Tce este nou si apare doar pe Lodgy 105 Cp si 190 Nm

cel de 1.5 Dci 110 Cp 240 Nm este nou si apare pe Duster si Lodgy uitate pe site Dacia la fisa tehnica / motorizari

cel de 1.5 Dci este cel vechi de 85 Cp dar prin schimbarea normei de poluare au crescut si puterea la 90 Cp cu 200 Nm

cel de 1.6 8v este vechi dar aceeasi problema sa transformat in E5 si a coborat puterea

cel de 1.4 8v este inlocuit de 1.2 16v E5

cel de 1.6 16v este vechiul motor de 110 Cp cu 148 Nm , acum transformat in E5 are 105 Cp cu 140Nm

Toate aceste date sint adunate de la un vechi prieten care lucreaza pe platforma Dacia si totodata sint trecute si pe Site Dacia...


Multumesc


P.S Un motor de Fiat de 1.3 turbo are 190 Cp si un cuplu de 210 Nm , tehnologia asta este data draq noi sint inca invechiti in tehnologie..

asa cum ti-am spus si mai devreme nu ma convingi nici tu si nici astia de al Dacia ( indiferent de care model este vorba ) ca scot 240N/m pe un motor de 1.5diesel
poate sa-i puna si 7turbine pe el , tot nu fac treaba pentru ca ar trebui modificte si diametrul cilindrului , dimensiunea bielelor si a manetoanelor de la vilbrochen - ceea ce putin probabil sa fi facut-o
oricum ar fi , si orice ai pune pe o Dacie , tot Dacia ramane
in opinia mea doar faptul ca a fost promovata ca o masina ieftina a facut-o sa fie vanduta ; pretul real este cu mult peste ceea ce se vehiculeaza ca fiind pret de baza si este prea mare in ceea ce priveste raportul pret/calitate

in rest , fiecare sa isi ia ce masina vrea
bineinteles ca masina cea mai buna este cea pe care o ai

da binenteles ca este cea mai buna cea pe care o ai...cu toate ca iti surade ideea la ceva mai bun......
Dar ce sa mai zici de cei de la mercedes care au scos un biturbo de cel putin 300 de cai 8 in v si consuma mai putin ca dacia..... asta da

mereu va fi asa : pe masura ce ai posibilitatea visezi si itiiei ceva mai bun
totdeauna vom vrea ceva , mai mare , mai "tare" , mai.....mai......

Mercedes este spionat intr-un mare stil de cei de la BMW , si BMW-ul ii asteapta la cotitura ca se le-o traga cu varf si indesat daca Mercedes se lauda cu 300CP vine in doua saptamani si BMW cu 320CP ( ei pot sa scoata mai mai mult dar mai pastreaza cativa "la rezerva " in grajduri bune )
cum se ridica Mercedesul peste ei , cum le dau iarasi in cap

din punctul meu de vedere , REPET , din punctul meu de vedere , BMW este peste Mercedes la orice ora vor ei
cel mai elocvent exemplu este cel recent cand Mercedes a anuntat cu surle si trambite un SUV cu 460CP si cuplu 550
aha , astia de la BMW i-au lasat vreo 2saptamani sa le creasca inima dupa care scurt au scos pe piata un model concurent exact la aceeasi clasa dar cu 500CP si cu 600Nm la cuplu
cred ca exemplul a fost mai mult decat elocvent